电动平车,轨道平车的型号及相关介绍
其它参数说明：除了特别重要的供电方式和载重吨位以及台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操纵方式这七项重要参数外，其它还有几个一般参数，车轮组直径、车轮数、车体自重、***轮压、运行速度等，选用尺度产品时这些参数需要确认，如有特殊要求必需特别说明。
其它重要参数说明：台面尺寸和台面高度、轨道间距电动平车制造厂家有尺度的尺寸，各制造厂家基本相差不大，假如选择非标产品必需明确说明；轨道长度根据现场使用情况各个不同，一般以米为单位级，是电动轨道平车的重要参数之一，特别对于低压电动轨道车，轨道长度直接影响着对变压系统硬件的选择，对整体价格影响较大。操纵方式默认情况下是随车手柄控制，选遥控或地面控制方式时需特别说明或在规格型号中注出。
规格说明：电动轨道车按载重吨位（不含车自重）确定其规格，一般分为5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T，其主要目的是对驱动系统部件的格局化选择；载重吨位也可非标定制，其吨位数可以在1～200吨区间任意选择，而其驱动部件在没有特别要求的情况下其仍按尺度产品近邻选择。
五、KPX型蓄电池供电式电动轨道车：以蓄电池供电，蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机比拟有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的长处。运行间隔不受限制。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全机能和机动性灵活性，运行间隔不受限制，对轨道无绝缘要求，故施工利便用度低廉。
四、KPT型托缆供电式电动轨道车。电缆的一端接在地面电源上，经由电缆滑车、牵引钢丝绳引入控制箱，再给平车上YZ电机提供电力，来拖动平车运行。但运行间隔不能太长，一般不能超过50m，太长轻易环绕纠缠电缆。
三、KPC型安全滑触线供电式电动轨道车：在轨道侧面开设地沟，地沟内安装安全滑触线，地沟上铺设有单面用铰链固定于地上的盖板。电动平车运行时通过安装在平车上的地沟翻板装置，将盖板掀起，翻板装置内有同安全滑触线集电器联接的电缆。电动平车通过后盖板自动放回地面。能保证无轨车辆顺利通过。地沟翻板滑触线型电动平车不受运行间隔的限制。
二、KPJ型电缆卷筒供电电动轨道车：以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力平均不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般***运行间隔小于200m。
KPDZ既继续了KPD平车的长处又避免了原型号起动难题，运行间隔短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运行，直流电机与交流电机比拟有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的长处。即使因为轨道绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠工作。
2）KPDS型电动轨道车的工作原理为：地面降压变压器控制柜将三相交流380V降压至三相36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为三相交流380V。给平车用YZ起重冶金用电机提供电力。
1）KPD型电动轨道车的工作原理为：地面降压变压器控制柜将单相交流380V降压至单相36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相交流380V。给平车用单相电容电机提供电力。因为KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动难题，故单相KPD平车***载重吨位为50吨。
KPD电动平车按使用电机的不同又可以分为KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型采用两相380V电机，KPDS型采用三相380V普通电机，KPDZ型采用两相直流电机。
一、KPD系列低压轨道供电式电动平车:将普通电压降为36伏安全电压然后连接到轨道，通过轨道供电给平车电机。因为采用36V安全电压，安全机能***；因为不用电缆车外不用布线，故不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，凭借这些其它平车无可相比的长处成为电动轨道车行的VIP（贵宾）。但其本钱较高，轨道施工要求严格，须保证轨道绝缘，超过一定的运行间隔时轨道应加铜排补偿线，运行间隔较长时还必需增加降压变压器个数，且防雨水性较差不相宜在露天场所使用。
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